DHL快遞在韓國最大貨物集散地擴(kuò)建開業(yè)
內(nèi)容摘要：DHLExpress于2019年投資1.31億歐元擴(kuò)建仁川貨物集散地，9月6日開始全面開業(yè)運營。據(jù)皇家國際物流了解，此次擴(kuò)建旨在滿足由于韓國海外貿(mào)易不斷增長以及與新加坡、日本、中國、澳大利亞和中國臺灣的國際快遞進(jìn)出口增加而導(dǎo)致的不斷增長的航空貨運需求。DHLExpress亞太區(qū)網(wǎng)絡(luò)運營和航空執(zhí)行副總裁SeanWall出席了仁川新倉配中心的開業(yè)儀式。
DHL Express于2019年投資1.31億歐元（1750億韓元）擴(kuò)建仁川貨物集散地，9月6日開始全面開業(yè)運營。
據(jù)皇家國際物流了解，此次擴(kuò)建旨在滿足由于韓國海外貿(mào)易不斷增長以及與新加坡、日本、中國、澳大利亞和中國臺灣的國際快遞進(jìn)出口增加而導(dǎo)致的不斷增長的航空貨運需求。
DHL Express 亞太區(qū)網(wǎng)絡(luò)運營和航空執(zhí)行副總裁Sean Wall 出席了仁川新倉配中心的開業(yè)儀式。他說：“近年來我們在韓國處理的貨物越來越多，我們預(yù)計需求將繼續(xù)上升。從2011年到現(xiàn)在，我們在該國處理的過境貨物量增加了兩倍多。擴(kuò)建后。仁川倉配中心的開放恰逢其時，因為它對促進(jìn)區(qū)域和亞洲內(nèi)部貿(mào)易發(fā)揮著重要作用，特別是對東北亞，包括大連、青島、無錫、烏蘭巴托和關(guān)島。”
擴(kuò)建后的仁川關(guān)口總建筑面積為59,248平方米，是之前關(guān)口（19,946平方米）的三倍。吞吐量也增長了3.5倍以上，達(dá)到每小時28,400件。該通道設(shè)有5.5公里長的輸送帶和19臺自動X射線檢查機(jī)，確保貨物的安全合規(guī)。此外，仁川網(wǎng)關(guān)是通過7 架DHL 專用飛機(jī)和40 架合作航空公司飛機(jī)連接全球DHL 樞紐和網(wǎng)關(guān)的樞紐物流設(shè)施。這可以滿足東北亞日益增長的過境運輸需求。
為了更快、更高效地處理進(jìn)出口貨物，仁川倉配中心配備了全自動分揀和處理系統(tǒng)。特別是自動文件及小型包裹分揀機(jī)每小時可有效處理10000件以上包裹物品，大大提高了處理速度和作業(yè)能力。進(jìn)口貨物的配送時間節(jié)省了30多分鐘。
為了最大限度地減少溫室氣體排放，該設(shè)施部分由太陽能供電。整個屋頂區(qū)域（5700 平方米）安裝了1 兆瓦太陽能發(fā)電機(jī)。太陽能發(fā)電機(jī)可產(chǎn)生該設(shè)施消耗能源的約30%，從而每年減少約650噸碳排放。這是仁川國際機(jī)場貨運站首次使用太陽能。
DHL韓國分公司總經(jīng)理ByungKoo Han表示，“仁川倉配中心是連接韓國和亞太地區(qū)與世界的戰(zhàn)略設(shè)施。自2009年開業(yè)以來，仁川倉配中心的進(jìn)出口處理量增長了超過到2022 年，這一數(shù)字將達(dá)到90%。一旦擴(kuò)大，我們有信心能夠熟練地管理激增的貨運量，并滿足未來十年不斷增長的國際快遞需求?！?
