印度計(jì)劃在十年內(nèi)成為世界前五大的造船國(guó)
2023-10-19
尋找更多造船廠產(chǎn)能的船東應(yīng)該把注意力轉(zhuǎn)向世界上人口最多的國(guó)家。印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)制定了將印度打造為全球五大造船中心的計(jì)劃，目前印度的造船市場(chǎng)份額還不到1%。
莫迪昨天在2023年全球海事印度峰會(huì)上發(fā)表講話時(shí)說(shuō):“在未來(lái)十年，印度將成為世界五大造船和維修國(guó)之一。”
莫迪敦促參加海事峰會(huì)的投資者和利益相關(guān)者與印度合作，他說(shuō)，這是成為印度海事增長(zhǎng)之旅一部分的絕佳機(jī)會(huì)。
由于日本和韓國(guó)都面臨嚴(yán)重的人口問(wèn)題，限制了它們可用的造船廠勞動(dòng)力，船東們開(kāi)始尋找其他造船廠目的地，以免過(guò)于依賴中國(guó)這個(gè)全球最大的造船國(guó)。
聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議(UNCTAD)上個(gè)月發(fā)布的《2023年海運(yùn)評(píng)估》(Review of Maritime Transport 2023)敦促造船廠迅速擴(kuò)張，以幫助航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。
“船廠產(chǎn)能目前面臨限制。油輪和干散貨船東預(yù)計(jì)將面臨漫長(zhǎng)的等待時(shí)間和高昂的建筑價(jià)格。提高造船能力對(duì)于確保航運(yùn)滿足全球需求及其可持續(xù)性目標(biāo)至關(guān)重要，”聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議的報(bào)告指出。
經(jīng)過(guò)多年的船廠產(chǎn)能收縮，全球船廠的規(guī)模終于在創(chuàng)紀(jì)錄的訂單中擴(kuò)大，并且越來(lái)越多的人認(rèn)為，為了滿足新的綠色法規(guī)，今天的大部分船隊(duì)都需要更換。
內(nèi)容摘要：印度總理納倫德拉·莫迪制定了將印度打造為全球五大造船中心的計(jì)劃，目前印度的造船市場(chǎng)份額還不到1%。莫迪昨天在2023年全球海事印度峰會(huì)上發(fā)表講話時(shí)說(shuō):“在未來(lái)十年，印度將成為世界五大造船和維修國(guó)之一?！蹦隙卮賲⒓雍Ｊ路鍟?huì)的投資者和利益相關(guān)者與印度合作，他說(shuō)，這是成為印度海事增長(zhǎng)之旅一部分的絕佳機(jī)會(huì)。
尋找更多造船廠產(chǎn)能的船東應(yīng)該把注意力轉(zhuǎn)向世界上人口最多的國(guó)家。印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)制定了將印度打造為全球五大造船中心的計(jì)劃，目前印度的造船市場(chǎng)份額還不到1%。
莫迪昨天在2023年全球海事印度峰會(huì)上發(fā)表講話時(shí)說(shuō):“在未來(lái)十年，印度將成為世界五大造船和維修國(guó)之一。”
莫迪敦促參加海事峰會(huì)的投資者和利益相關(guān)者與印度合作，他說(shuō)，這是成為印度海事增長(zhǎng)之旅一部分的絕佳機(jī)會(huì)。
由于日本和韓國(guó)都面臨嚴(yán)重的人口問(wèn)題，限制了它們可用的造船廠勞動(dòng)力，船東們開(kāi)始尋找其他造船廠目的地，以免過(guò)于依賴中國(guó)這個(gè)全球最大的造船國(guó)。
聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議(UNCTAD)上個(gè)月發(fā)布的《2023年海運(yùn)評(píng)估》(Review of Maritime Transport 2023)敦促造船廠迅速擴(kuò)張，以幫助航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型。
“船廠產(chǎn)能目前面臨限制。油輪和干散貨船東預(yù)計(jì)將面臨漫長(zhǎng)的等待時(shí)間和高昂的建筑價(jià)格。提高造船能力對(duì)于確保航運(yùn)滿足全球需求及其可持續(xù)性目標(biāo)至關(guān)重要，”聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)會(huì)議的報(bào)告指出。
經(jīng)過(guò)多年的船廠產(chǎn)能收縮，全球船廠的規(guī)模終于在創(chuàng)紀(jì)錄的訂單中擴(kuò)大，并且越來(lái)越多的人認(rèn)為，為了滿足新的綠色法規(guī)，今天的大部分船隊(duì)都需要更換。
根據(jù)船級(jí)社ABS最近發(fā)布的《2023年展望》中海事戰(zhàn)略國(guó)際(MSI)的數(shù)據(jù)，去年造船廠產(chǎn)能增長(zhǎng)1.8%，達(dá)到6710萬(wàn)噸，MSI預(yù)測(cè)到2025年這一數(shù)字將上升至6900萬(wàn)噸，并將在2030年達(dá)到8100萬(wàn)噸的峰值(見(jiàn)下圖)。盡管這一數(shù)字明顯高于當(dāng)前水平，但仍比2011年的峰值低26%。
