江門到希臘空運(yùn)，江門到希臘國際航空運(yùn)輸頭程專線
皇家物流提供的江門到希臘空運(yùn)服務(wù)時(shí)效好、倉位足、成本低，匯集國內(nèi)及香港各大優(yōu)質(zhì)國際航空運(yùn)輸資源，可滿足跨境電子商務(wù)平臺(tái)及企業(yè)的不同物流需求。
服務(wù)區(qū)域包括：江門市區(qū)、蓬江區(qū)、江海區(qū)、新會(huì)區(qū)、臺(tái)山市、開平市、鶴山市、恩平市。可提供深圳/廣州/香港直飛希臘頭程專線，上航班后24小時(shí)即可到達(dá)，時(shí)效有保障。
配送區(qū)域包括：伯羅奔尼撒、中希臘、西希臘、愛奧尼亞群島、南愛琴海、北愛琴海、阿提卡、色雷斯和東馬其頓、中馬其頓、西馬其頓、克里特島、伊皮魯斯、色薩利。
皇家國際物流致力于為客戶提供專業(yè)的、優(yōu)質(zhì)的、高效的江門到希臘空運(yùn)頭程運(yùn)輸服務(wù)。
江門到希臘空運(yùn)服務(wù)優(yōu)勢
- 省時(shí)
SAVE TIME
配載江門到希臘最快的航司，豐富的清關(guān)經(jīng)驗(yàn)、 完善的目的港配送網(wǎng)絡(luò)，讓您的貨物快速送達(dá)
- 省錢
SAVE MONEY
全程單一計(jì)費(fèi)，免起運(yùn)港，目的港所有雜費(fèi) 僅收取運(yùn)費(fèi)+關(guān)稅（海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)除外）
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省心
FREE FROM WORRY
僅需提供形式發(fā)票，裝箱單（含中英文品名、材質(zhì)，用途、重量，尺寸件數(shù)，體積）
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400-8238-828
24-HOUR SERVICE
獨(dú)家推出24小時(shí)服務(wù)，皇家人為您的江門國際空運(yùn)委托時(shí)刻準(zhǔn)備著
皇家物流作為專業(yè)的跨境電商供應(yīng)鏈一站式服務(wù)商，為了保證所提供的江門到希臘空運(yùn)服務(wù)更加安全、及時(shí)、高效的運(yùn)營，進(jìn)一步提高皇家物流江門到希臘空運(yùn)服務(wù)品牌競爭力，公司在希臘專門設(shè)立了辦事機(jī)構(gòu)，并備有專業(yè)的物流工作人員與您及時(shí)溝通，為您提供江門到希臘空運(yùn)專線，江門到希臘空運(yùn)物流，江門到希臘空運(yùn)，江門到希臘航空運(yùn)輸相關(guān)延伸服務(wù)，極大的保障了貨物的時(shí)效性，縮短了貨物在途時(shí)間，提高了物流運(yùn)輸效率。
同時(shí)，為了方便廣大客戶對貨物的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本要求，皇家物流特推出江門到希臘國際快遞/江門到希臘國際海運(yùn)/江門到希臘專線物流等多種運(yùn)輸方式，以此來降低運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀荆岣叩降奈锪餍?，以便為新老客戶提供更加完善的一站式?yōu)質(zhì)物流服務(wù)！
皇家物流一直以秉承“讓物流成為享受”這一企業(yè)使命，持續(xù)提升為客戶創(chuàng)造價(jià)值為宗旨，專注跨境電商物流服務(wù)領(lǐng)域，加強(qiáng)物流信息化建設(shè)，不斷提高客戶體驗(yàn)，用專業(yè)的物流解決方案和高效的服務(wù)贏得了廣大客戶的信任及贊譽(yù)。
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（一）計(jì)費(fèi)重量：航空公司規(guī)定、在貨物體積小、重量大時(shí)、按實(shí)際重量計(jì)算;在貨物體積大、重量小時(shí)、按體積計(jì)算。
（二）航空公司運(yùn)價(jià)和費(fèi)用的種類
1.運(yùn)價(jià)(RATES)：承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費(fèi)用稱為運(yùn)價(jià)。運(yùn)價(jià)指機(jī)場與機(jī)場間的(AIRPORT TO AIRPORT)空中費(fèi)用、不包括承運(yùn)人、代理人或機(jī)場收取的其他費(fèi)用。
2.運(yùn)費(fèi)(TRANSPORTATION CHARGES)：根據(jù)適用運(yùn)價(jià)計(jì)得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱為運(yùn)費(fèi)。
3.航空公司按國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取國際航空運(yùn)費(fèi)。一區(qū)主要指南北美洲、格陵蘭等;二區(qū)主要指歐洲、非洲、伊朗等;三區(qū)主要指亞洲、澳大利亞。
4.主要的航空貨物運(yùn)價(jià)有四類：(1)一般貨物運(yùn)價(jià)(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(2)特種貨物運(yùn)價(jià)或指定商品運(yùn)價(jià)(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)(CLASS RATE“CCR”);(4)集裝箱貨物運(yùn)價(jià)(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)
（三）起碼運(yùn)費(fèi)：是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運(yùn)費(fèi)、不論貨物的重量或體積大小、在兩點(diǎn)之間運(yùn)輸一批貨物應(yīng)收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運(yùn)費(fèi)。具體請咨詢皇家物流客服人員。
國際空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的效率贏得了相當(dāng)大的市場、但一般人都不清楚空運(yùn)價(jià)具體是怎么核算出來的。下面以香港機(jī)場為例給大家簡單介紹一下、希望對大家有所幫助。
空運(yùn)價(jià)格組成：
1、Airfreight運(yùn)費(fèi)（航空公司收?。?
2、Fuelsurcharge燃油附加費(fèi)（根據(jù)機(jī)場、目的點(diǎn)價(jià)格不同、香港現(xiàn)在一般首4塊左右、以前3.6、去年最高4.8、該價(jià)格由機(jī)場調(diào)整、一般去亞洲是2塊)
3、安檢費(fèi)（香港收1塊/kg固定費(fèi)用）
4、機(jī)場操作費(fèi)（香港為HKD283/票、機(jī)場負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等）
5、終端費(fèi)用：1.72/kg當(dāng)把貨物交給莊家時(shí)候、莊家負(fù)責(zé)打板等事情、最終交由機(jī)場收取）
6、航空主單費(fèi)：HKD15/bl就是出提單的費(fèi)用---物權(quán)憑證。
以上介紹的為大多家航空公司核算費(fèi)用的組成、以香港機(jī)場為例、是因?yàn)橄愀蹫槌笞杂少Q(mào)易港、并且香港機(jī)場是全球最大機(jī)場、限制少、范圍廣、貨機(jī)多、現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班、所以對于大多國際空運(yùn)來說是首選。
空運(yùn)提單（Airway bill）與海運(yùn)提單有很大不同、卻與國際鐵路運(yùn)單相似。它是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的重要的貨物運(yùn)輸單據(jù)、是承托雙方的運(yùn)輸合同、其內(nèi)容對雙方均具有約束力?？者\(yùn)提單不可轉(zhuǎn)讓、持有空運(yùn)提單也并不能說明可以對貨物要求所有權(quán)。
（一）空運(yùn)提單是發(fā)貨人與航空承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同
與海運(yùn)提單不同、空運(yùn)提單不僅證明航空運(yùn)輸合同的存在、而且空運(yùn)提單本身就是發(fā)貨人與航空運(yùn)輸承運(yùn)人之間締結(jié)的貨物運(yùn)輸合同、在雙方共同簽署后產(chǎn)生效力、并在貨物到達(dá)目的地交付給運(yùn)單上所記載的收貨人后失效。
（二）空運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的已接收貨物的證明
空運(yùn)提單也是貨物收據(jù)、在發(fā)貨人將貨物發(fā)運(yùn)后、承運(yùn)人或其代理人就會(huì)將其中一份交給發(fā)貨人（即發(fā)貨人聯(lián)）、作為已經(jīng)接收貨物的證明。除非另外注明、它是承運(yùn)人收到貨物并在良好條件下裝運(yùn)的證明。
（三）空運(yùn)提單是承運(yùn)人據(jù)以核收運(yùn)費(fèi)的帳單
空運(yùn)提單分別記載著屬于收貨人負(fù)擔(dān)的費(fèi)用、屬于應(yīng)支付給承運(yùn)人的費(fèi)用和應(yīng)支付給代理人的費(fèi)用、并詳細(xì)列明費(fèi)用的種類、金額、因此可作為運(yùn)費(fèi)賬單和發(fā)票。承運(yùn)人往往也將其中的承運(yùn)人聯(lián)作為記賬憑證。
（四）空運(yùn)提單是報(bào)關(guān)單證之一
出口時(shí)空運(yùn)提單是報(bào)關(guān)單證之一。在貨物到達(dá)目的地機(jī)場進(jìn)行進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)、空運(yùn)提單也通常是海關(guān)查驗(yàn)放行的基本單證。
（五）空運(yùn)提單同時(shí)可作為保險(xiǎn)證書
如果承運(yùn)人承辦保險(xiǎn)或發(fā)貨人要求承運(yùn)人代辦保險(xiǎn)、則空運(yùn)提單也可用來作為保險(xiǎn)證書。
（六）空運(yùn)提單是承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)
空運(yùn)提單隨貨同行、證明了貨物的身份。運(yùn)單上載有有關(guān)該票貨物發(fā)送、轉(zhuǎn)運(yùn)、交付的事項(xiàng)、承運(yùn)人會(huì)據(jù)此對貨物的運(yùn)輸做出相應(yīng)安排。
空運(yùn)提單的正本一式三份、每份都印有背面條款、其中一份交發(fā)貨人、是承運(yùn)人或其代理人接收貨物的依據(jù)；第二份由承運(yùn)人留存、作為記賬憑證；最后一份隨貨同行、在貨物到達(dá)目的地、交付給收貨人時(shí)作為核收貨物的依據(jù)。
1 、收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信）
2 、收貨人委托他人提取貨物時(shí)、應(yīng)憑空運(yùn)單上的收貨人及被委托人的有效身份證件及提取人的身份證件提取貨物
3 、收貨人應(yīng)到航空公司指定的提貨處辦理提貨手續(xù)、并付清所有應(yīng)付費(fèi)用
4 、貨物提取人應(yīng)在航空貨運(yùn)單和貨物提取記錄上簽字后方可提取貨物
5、提貨人提取貨物時(shí)、應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)、發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞或延誤到達(dá)等情況、請當(dāng)面向航空公司有關(guān)部門提出異議
6 、若收貨人提取貨物并在航空貨運(yùn)單或航空快遞單上簽字而未提出異議、則視為按運(yùn)輸合同規(guī)定貨物已完好交付。
